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Cybertruck, l’auto del futuro con vetri blindati. Ecco una pecca avvenuta ad Austin, in Texas

Piero Luciani di Piero Luciani
05 Lug 2024 - 17:15
in Ad Premiere, Magazine, Meteo News
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Chi può dimenticare quel momento non sceneggiato del 2019 quando un dipendente della Tesla lanciò una sfera metallica contro il futuristico Cybertruck durante la sua presentazione dal vivo, rompendo in modo spettacolare il cosiddetto finestrino di “vetro corazzato”?

Ora, un post di un Redditor arrabbiato di ieri indica che il vetro del Cybertruck è ancora vulnerabile — in questo caso, a una normale tempesta di grandine texana.

“Il parabrezza del CT [Cybertruck] non ha resistito a una improvvisa tempesta di grandine ad Austin, il resto del veicolo sembra a posto,” scrive il Redditor xanderhud in r/cybertruck. “Nessuna delle altre auto parcheggiate accanto ha avuto danni al parabrezza, ma avevano molte ammaccature sulla carrozzeria. Abbastanza deludente, vi farò sapere quanto costerà ripararlo.”

Le foto nel post di Reddit mostrano il Cybertruck parcheggiato in un lotto asfaltato con piccole palline di grandine ghiacciata intorno al veicolo sul terreno. Un’altra foto mostra il parabrezza con un taglio curvo bianco sul vetro, presumibilmente causato da un colpo di grandine.

Il Redditor ha poi detto in un altro commento che gli è stato quotato un prezzo esorbitante di $2.326,75 per la riparazione.

“Mi chiedo se la forma piatta e l’angolo poco profondo lo rendano più facile da rompere,” ha ipotizzato un altro Redditor.

 

Breaking and Entering

La Tesla di Musk è in missione di redenzione per il suo Cybertruck fin dal famoso demo dal vivo del 2019.

Tesla sostiene che il Cybertruck sia robusto sul suo sito web, affermando che il “Vetro Corazzato Può Resistere all’Impatto di una Palla da Baseball a 70 Mph o Grandine di Classe 4.”

Alla fine dell’anno scorso, l’azienda ha messo in scena lo stesso esercizio con la sfera e il finestrino non si è rotto, anche se sembrava che la palla usata fosse una normale palla da baseball.

Musk ha detto che il Cybertruck offrirà un’opzione “modalità bestia” in cui il vetro sarà veramente antiproiettile, aggiungendo al prezzo di un veicolo già costoso.

Tuttavia, il veicolo è già stato criticato per una capacità di autonomia inferiore a quella pubblicizzata e molte altre lamentele da quando ha iniziato a circolare su strade pubbliche, quindi è difficile dire se un costoso accessorio risolverà questi problemi.

 

Meteo estremo

Durante la tempesta di grandine ad Austin, il parabrezza del Cybertruck ha mostrato ancora una volta la sua vulnerabilità, sfidando le affermazioni di Tesla sulla resistenza del vetro. Il Redditor ha mostrato le immagini del danno, evidenziando un’area in cui la grandine ha colpito con forza sufficiente da causare un notevole taglio curvo.

 

Precipitazioni

Le foto mostrano chiaramente le precipitazioni in mm di grandine attorno al Cybertruck, sollevando dubbi sulla reale capacità del veicolo di resistere a eventi meteo estremi come affermato da Tesla.

 

Prossimi sviluppi

Il costo della riparazione del parabrezza del Cybertruck è stato stimato a $2.326,75, una cifra che ha lasciato molti potenziali acquirenti a chiedersi se il prezzo elevato del veicolo giustifichi davvero la sua presunta durabilità. Nonostante i test interni di Tesla e le dimostrazioni pubbliche, il Cybertruck continua a affrontare critiche e dubbi sulla sua reale robustezza in condizioni meteo avverse.

 

Tesla in cerca di riscatto

La Tesla continua a promuovere la robustezza del Cybertruck, ma eventi come questo mettono in discussione le sue promesse. Con il Cybertruck già oggetto di critiche per la sua autonomia e altri problemi, sarà interessante vedere come Tesla risponderà a queste nuove sfide e se le sue future versioni del veicolo potranno finalmente soddisfare le aspettative dei consumatori in termini di resistenza e durabilità in condizioni meteo estreme.

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Meteorologo e geoscientist con background in Scienze Naturali, specializzazione in meteorologia e geologia applicata. Mi occupo di modellistica atmosferica, analisi di dati meteo-climatici, nowcasting per eventi estremi e valutazioni geotecniche/geomorfologiche a supporto di infrastrutture e protezione civile. Esperienza in contesti internazionali (UK, Germania). Orientato a risultati, chiarezza dei prodotti previsionali e trasferimento alle decisioni operative. Modellistica numerica; assimilazione dati, downscaling, validazione modelli Python per data analysis (xarray, pandas) GIS (QGIS/ArcGIS Pro) Gestione progetti e divulgazione tecnica

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